Железная дорога Молдовы долгое время работала как отраслевой пережиток: пути, мосты, стрелки и составы, построенные десятилетиями назад, старели без системных инвестиций. Объёмы перевозок снижались, маршруты «скрипели», а экономическая и техническая уязвимость предприятия превращалась в реальную проблему для функционирования транспорта в целом. То, что когда‑то воспринималось как внутреннее хозяйственное дело, постепенно обросло вопросами, выходящими за рамки […]
